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公司致力于汽车悬架系统产品的自主研发。经过近40年的发展，公司的悬架产品覆盖重、中、轻、轿、微、特全系列，板簧悬架产品和空气悬架产品为“东风”系列商用车唯一原装配套产品。
钢板弹簧产品目前已为国内大部分主流商用车企业配套，得到用户的一致认可，并以良好的综合竞争力出口欧美OEM市场。通过开展定期技术交流、课题合作、联合技术攻关等多种方式，研发中心与东风有限、郑州宇通、苏州金龙、丹东黄海、厦门金旅等国内主流整车企业研发部门建立了紧密的战略合作伙伴关系，每年开发钢板弹簧新产品300余种累计实现销售收入2.85亿元，拉动社会配套销售6.8亿元。
多年来，在不断进行钢板弹簧产品技术创新的同时，自主进行了空气悬架等悬架系统产品的研发。通过一系列车型空气悬架产品的研发及制造，公司已经具备较强的空气悬架产品开发实力，并形成了较为完备的空气悬架制造加工能力。目前公司已开发了7.5～13.7米公路旅游客车空气悬架、 9～18米公交客车空气悬架、载重车10～16吨桥空气悬架、载重车6.5吨转向桥浮动空气悬架、拖挂车10～13吨桥空气悬架等空气悬架系统产品。与多个客户建立了稳定的合作关系，2007年，悬架产品成功中标北京公共交通控股（集团）有限公司，共取得了500辆份公交车空气悬架和2000辆份钢板弹簧悬架批量订单。2007年空气悬架产品销售收入突破1000万元。
目前正积极联合国内高校和科研院所，通过导入磁流变技术，将处于国际领先水平的轿车悬架产品推广上市，使公司的产品内涵和技术内涵大幅提升。未来将进一步丰富完善客车空气悬架产品系列，推进载重车及拖挂车空气悬架实质性进展，谋求钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架、螺旋弹簧悬架更多的设计开发及市场机会，搭建全系列悬架产品平台，为公司实现中国最具竞争力的专业悬架公司的战略愿景奠定坚实的基础。
严格遵循ISO/ TS 16949标准，结合市场形势的变化和新的发展战略,建立了一系列符合公司发展需要的新产品开发管理办法和工作流程，完善的研发流程确保了新产品开发的成功率和快速反应。 |
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复合空气悬架 |
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易于在现有车型上改装，成本低
导向臂及气囊托架采用自制板簧件
通过精确地设计匹配，复合空气悬架有较好的操纵稳定性和行驶平顺性。
结合空气悬架车型和板簧悬架车型的性能特点，既有空气悬架车型的舒适性又有板簧悬架车型的可靠性。
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六气囊空气悬架 |
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特点：结构简单实用，导向臂、气囊托架采用自制板簧件；
平顺性好，偏频为1 .4HZ。
后悬应用4×4 ×4最新设计思想：四个气囊、四个减振器、四连杆结构；
四连杆结构做到等长平行，导向性能好；
性能：该六气囊空气悬架设计理念新，操纵稳定性、行驶平顺性等性能优越，与国内同类型产品相比，非常有竞争力。
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该图片的最大的特点在于，采用了X型推力杆取代了原有设计中的稳定杆、V型推力杆结构，整体结构紧凑，简洁，空间利用更合理。X型推力杆和板簧材料的拖臂梁的结合使得悬架重量减少成为可能，同时悬架成本进一步降低。 |
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该图片为举升桥空气悬架车型。经过严格的台架实验、道路实验，目前已经进入批量装车状态。从举升桥90%标准载重状态路试实际检验的结果看，与同类悬架产品相比，该悬架带自转向，轮胎磨损量小，经得起各种路面的考验，是一款可靠性高、使用寿命长的空气悬架产品。 |
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